货运政策|人工查超时代要结束了?北京率先开始非现场执法,电子设备24小时不间断检测······

 货运知识       |    2019-03-23 04:53

非现场执法

“超载嘛,只要小心点,不被路政执法抓到就得了嘛!”

抱着这种心态的司机朋友们,要小心了~北京正式启动公路超限非现场执法,换句话说——非现场执法即在公路路面上安装称重检测设备和视频抓拍设备,对车辆违法信息进行现场采集,交由交通行政执法部门,依法对货车超限超载违法行为进行事后监管、查处。原先需要人工查处超载违法行为,现在直接换成了电子设备24小时不间断检测

事件详情

非现场执法是交通行政执法部门根据公路超限不停车检测设备取得的技术监控记录资料,依法对货车超限超载违法行为进行事后监管、查处的一种管理行为。非现场执法能有效弥补治超站布局不足、交通民警警力不足等问题,提高超限超载车辆管控范围,实现对违法超限超载车辆的精准打击,是科技治超的有益尝试,对治理货车超限超载、降低重载货车使用强度、减少因货车超限超载引发的交通安全事故、保护路桥等基础设施等都将起到积极作用。

根据《北京市公路货车超限不停车检测系统布局规划》(2018-2020年),利用三年时间,围绕货运源头、关键节点、重要货运通道,在市界至六环间范围安装68个点位的非现场检测技术设备。2018年已完成15个点位安装,2019年计划建设15个,其余在2020年全部建设完成

处罚标准

合法装载、合法运输,远离超限超载行为。发生货车违法超限超载的,将依据《超限运输车辆行驶公路管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2016年第62号)处理,车货总质量超过本规定第三条第一款第四项至第八项规定的限定标准,但未超过1000千克的,予以警告;超过1000千克的,每超1000千克罚款500元,最高不得超过30000元的处罚

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